Plus que 200 places de disponibles pour participer à l’Anjou Vélo Vintage !

Avec déjà plus de 800 inscrits, la deuxième édition de l’Anjou Vélo Vintage rencontre déjà un franc succès auprès des passionnés de cyclisme et de mode vintage.

Le nombre de participants étant limité à 1000 inscrits, pour des raisons de sécurité et de confort d’accueil, nous vous conseillons vivement de vous inscrire en ligne dès à présent. Les inscriptions de dernière minute sur le village les 23 et 24 juin n’étant pas garanties.

Inscrivez-vous également à la Soirée Vintage du samedi 23 juin à 20h. Au programme : cocktail dinatoire sur fond de musique vintage et de danse lindy hop. Tenue vintage exigée ! Plus d’infos : ici

Angers Mob Service rachète vos vélos vintage !

 

Pour sa deuxième participation à l’Anjou Vélo Vintage, l’atelier d’insertion Angers Mob Service (AMS) a en charge la fourniture et la remise en état des vélos qui seront prêtés aux partenaires et aux journalistes. Face au succès de cette deuxième édition, AMS rachète les vieux vélos pour compléter le parc nécessaire.  AMS compte vivement sur la mobilisation des particuliers,  50 vélos vintage dont 30 vélos homme doivent encore être récupérés.

Suivant son état, votre vélo sera racheté par AMS entre 15€ et 50 €.

Pour répondre aux attentes de l’atelier et surtout des cyclistes, les vélos doivent être dans un bon état général et dater de la fin des années 60 jusqu’à 1987, sans changement de vitesse au guidon et sans cale-pieds automatiques. Si vous êtes intéressés, merci d’envoyer la photo de votre vélo à cette adresse : m.chantelard@cg49.fr ou contactez-nous par téléphone : 02 41 81 44 55

Vous serez appelés dans les plus brefs délais pour fixer le jour et l’horaire de la livraison de votre vélo chez AMS situé 34 Rue Noyers, 49000 Angers.

Marco Lebreton, passionné de vélo et champion du monde grand bi

C’est en 2010, lors de l’Eroica que l’équipe d’organisation de l’Anjou Vélo Vintage fit la connaissance de Marco Lebreton. Sa parfaite connaissance des randos vélo historiques, des grands champions d’autrefois, des vélos anciens et surtout, sa disponibilité en ont fait un interlocuteur privilégié pour monter avec succès la première édition de l’Anjou Vélo Vintage. Marco n’est pas seulement un mordu de vélos, c’est aussi l’actuel champion du monde de grand bi

A nouveau cette année, il défendra son titre, le vendredi 18 mai, à Gand, en Belgique, sur un grand bi de course de 1885, un vélo exceptionnel taillé pour la course et  qui n’excède pas les 10 kilos. En effet, déjà à l’époque, tout était pensé pour réduire le poids au maximum : fourche et jantes creuses,  selle directement posée sur le cadre, bandage plein de 14 mm contre 18 mm habituellement, manivelle courtes et surtout, aucun frein.

Vous pourrez retrouver Marco Lebreton sur le village de l’Anjou Vélo Vintage les 23 et 24 juin, où seront exposés ses plus beaux vélos.

Soirée Vintage : les inscriptions sont ouvertes !

A la veille de sa deuxième épopée, l’Anjou Vélo Vintage sera l’invité de marque de la maison Gratien & Meyer à Saumur. Du porche d’entrée, léché par les eaux de la Loire, les convives suivront le sentier gravé sur le flanc du coteau. Une ascension pour remonter le temps. Sur la terrasse surplombant la vallée des Rois, la célèbre maison de Fines bulles, vous accueillera le samedi 23 juin à 20h pour un cocktail dinatoire sur fond de musique vintage et de danse lindy hop. N’oubliez surtout pas de parfaire votre look rétro : messieurs pincez vos moustaches, mesdames sortez vos plus belles robes et chapeaux.
Un parking sera à votre disposition ainsi que des navettes en partance du village Anjou Vélo Vintage (Place de la République) toutes les 15 minutes.
Attention, le nombre de participants est limité !

Pour vous inscrire, téléchargez le formulaire d’inscription ici

Anjou Vélo Vintage s’invite chez en selle Marcel

Jeudi 26 avril, En selle Marcel, rue Tiquetonne à Paris, accueillait une quarantaine de journalistes et bloggeurs venus découvrir les nouveautés de l’Anjou Vélo Vintage. Découvrez les photos sur notre page Facebook

Les bons tuyaux de M. Boutelotte

Votre vélo dort dans un coin du grenier depuis longtemps ? Il s’est grippé, a pris la poussière ? M. Boutelotte, qui encadre le chantier d’insertion de l’association Angers Mob Service, vous livre de précieux conseils pour offrir une seconde vie à vos bicyclettes.

Première étape : réaliser un grand nettoyage pour constater l’état global de votre engin, puis effectuer un diagnostic pour savoir si la rénovation vaut le coup et combien cela coûtera. Voici les conseils d’un spécialiste pour redonner à votre bécane son éclat d’antan.

*Les pneumatiques : lorsqu’il y a des craquelures sur vos pneus, signes du temps qui a passé, équipez-vous à neuf par précaution, ce qui vaut également pour la chambre à air.

*Les freins : Durcis par le temps, les patins de frein peuvent perdre de leur efficacité. Il serait judicieux de racheter deux paires neuves. On en trouve facilement. Pensez également à vérifier l’étrier, le câble et la gaine.

*Les roues : si vos roues commencent à se voiler, confiez le dévoilage à un spécialiste pour éviter d’endommager le parallélisme.

*La selle : une tige de selle bloquée et récalcitrante ? Deux solutions : dégrippant et patience ! Surtout, ne pas chauffer.

*Le dérailleur : plutôt remettre en état que d’en racheter un neuf, c’est la règle d’or de l’atelier vintage, notamment pour le dérailleur dont le remplaçant idoine n’est pas toujours simple à dénicher.

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